在近日落幕的2025中国数字汽车大赛总决赛上，传祺向往S9凭借卓越的智能驾驶性能与综合实力，一举斩获“全工况辅助驾驶适用性标杆”奖项。这款车型通过数万公里的环驾中国测试，覆盖冰雪、高原、沙漠、盐雾、拥堵等极端场景，以华为乾崑智驾ADS 4系统的精准辅助，展现了全场景适应能力。
作为首批搭载华为乾崑智驾ADS 4的车型，向往S9的智能驾驶系统在复杂路况中表现稳定。在川西连续发卡弯路段，车辆提前感知弯道曲率并自动降速；戈壁长直道行驶时，系统精准保持车道居中；乡间小道中，系统提前识别对向来车与突然窜出的野生动物，主动预警并避让；城市拥堵场景下，车辆可轻松应对加塞、无保护左转及环岛通行等高难度操作。这一系列表现得益于ADS 4系统采用的WEWA架构，该架构将辅助驾驶端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率减少70%。
华为乾崑智驾的云端训练体系同样功不可没。其世界引擎通过AI生成难例扩散模型，构建的虚拟场景密度达到真实世界的1000倍，实现“AI训练AI”的闭环优化。这种技术突破使得向往S9在面对未经历过的极端路况时，仍能快速生成应对策略，为长途驾驶提供可靠保障。
在硬件配置上，向往S9搭载192线激光雷达与3个4D毫米波雷达，形成360度无死角感知网络。城区通勤场景下，车辆可实现从车位到车位的无断点辅助驾驶，顺畅通过收费闸机、岔路环岛，精准识别异形红绿灯与临时障碍物。全场景泊车辅助系统支持超过160种车位类型，覆盖率达95%，垂直车位、斜列车位甚至极窄车位均可自动完成泊入。
安全性能方面，向往S9配备全维防碰撞系统CAS 4.0，以“全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”五维安全标准构建防护体系。系统可实时监测前方障碍物、侧方来车及后方追尾风险，在紧急情况下自动触发紧急制动或避让动作。测试数据显示，该系统在夜间低光照条件下的识别准确率较上一代提升40%，对行人与两轮车的防护距离扩展至150米。
长途出行体验上，向往S9打造“移动头等舱”概念。27英寸AR-HUD抬头显示系统可投射车速、导航、智驾信息，变道时自动显示盲区影像，减少驾驶员低头操作频率。鸿蒙座舱HarmonySpace 5基于全新MoLA智能化架构，支持六屏联动与智慧语音交互，乘客可通过语音控制空调、座椅、娱乐系统等多项功能。车内空间布局采用“零重力”座椅设计，配合主动降噪技术，营造静谧舒适的乘坐环境。
续航与补能表现同样亮眼。向往S9采用增程式混合动力系统，满油满电状态下综合续航里程达1200公里，可满足跨省长途出行需求。车辆支持3C超快充技术，30%至80%电量补给仅需14分钟，配合全国范围内快速扩张的充电网络，有效缓解用户的里程焦虑。实际测试中，车辆在-20℃极寒环境下仍能保持85%的续航达成率，高温沙漠场景下空调制冷效率较传统车型提升30%。
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